torsdag 31 maj 2012

Polisen och Amazonerna

Två tuffa snutar i en Amazon. Notera kameran!


Första generationen av polisens Amazon Sport rullar ut från Lundbyfabriken. De första av polisens Amazoner var helsvarta men här är det bilar målade i den nya svartvita färgsättningen.


Polisen i en Amazon gör flygande besiktning på en Ford Customline -52.
Bild: BigPapa
Även i filmens värld har polisens Amazoner medverkat. Här är en bild från filmen "Dra på, en kul grej hände på väg till Götet" från 1967.


..och här i "Kurt Olsson - Filmen om mitt liv som mej själv" från 1990.


I ett av mina tidigare inlägg finns också en Amazon.


Amazon från Dalarnas länstrafikgrupp 1969-70.


Både svart och svartvitt under Nikita Chrusjtjovs (1894-1971) statsbesök i Stockholms 1964.


En Amazon i Kiruna under 1 maj-demonstrationerna 1972.


Och så några klipp ur filmen "Kurt Olsson - Filmen om mitt liv som mej själv" med Lasse Brandeby (1945-2011). Här blir det både polisamazoner, en halv Saab 95 och en del andra trevliga bilar.
video

Denna Bandai Amazon, made in Japan, såldes för 412 kronor på Tradera.



Japanska Bandai, grundat 1950, är världens tredje största leksaksproducent. En av deras stora sucéer var Tamagotchin, leksaken där man skulle pyssla om ett digitalt husdjur så att det inte dog. Tamagotchin utsågs 1997 till årets julklapp i Sverige.

Bussen mot Dennewitz

Dags för en bussbild igen. Två Scania-Vabis från 1951 någonstans i Norrbotten. 
Bussen till höger, med en sparkstötting på cykelhållaren, är skyltad Dennewitz vilket ger mig associationer till Tyskland-Österrike. Så långt kom dock aldrig denna buss. Dennewitz var ett mindre gruvsamhälle mellan Malmberget och Koskullskulle. Samhället byggdes upp under slutet av 1800-talet i samband med gruvnäringens expansion och som mest bodde där cirka 800 personer. Den sista familjen lämnade Dennewitz under mitten av 1960-talet och alla byggnader är nu rivna eftersom samhället hamnade i ett område med rasrisk. Namnet Dennewitz är taget från en plats i kommunen Niedergörsdorf i Brandenburg, sydväst om Berlin. Varför tog man det namnet? Efter lite forskning tror jag det handlar om "Slaget vid Dennewitz" år 1813. Den svenska riksdagen hade lånat pengar av dåvarande kronprins Karl Johan. Som säkerhet fick han bli hertig över Gällivare malmfält. När han sedan drog i krig mot Napoleon, segrade han i Tyskland vid orten Dennewitz. Hundra år senare uppkallades det lilla gruvsamhället utanför Malmberget till Dennewitz.

onsdag 30 maj 2012

Åsarna

Ett stopp för att handla lite och visst kände jag igen byggnaden som låg strax intill kiosken. Jomenvisst, det var ju bloggaren "Gamla Konsum" i Åsarna. Trevligt "skyltfönster"!

Bilar i Mora

I Mora hittade vi några spännande bilar. En Ford GT -05 med 550 hk. Ford GT tillverkades 2005-2006 i 4 038 exemplar, varav 101 stycken exporterades till Europa. 






Bilregistret säger att detta är en AF Cobra -09, 201 hk.


De Tomaso Pantera -87, 266 hk.


Dodge Charger -68, 370 hk.


Och så till sist en liten karamell. En Volkswagen -61 med svindlande 34 hk.

tisdag 29 maj 2012

Bilverkstaden

Tittar jag ut från mitt köksfönster ser jag en f.d. bilverkstad. Någon bilbrygga uthyres inte längre och inte repareras där några bilar. Sannolikt finns där inte heller någon gasbehållare att bringa i säkerhet vid eldfara.

måndag 28 maj 2012

Krigsflygfält 16 Brattforsheden


En sådan här vägskylt fick mig att svänga av från väg 63 mellan Molkom och Filipstad. 


Där inne i skogen ligger Sveriges bäst bevarade krigsflygfält från andra världskriget, något jag inte hade en aning om.


I början på 1930-talet hade Adolf Hitler tillträtt och Europa rustade upp sin krigsmakt. Hösten 1938 insåg man i Sverige att vi stod väldigt dåligt rustade om ett krig skulle bryta ut. Bland annat saknade vi nästan helt krigsflygfält. De vanliga fredsflygbaserna var enkla mål att slå ut för en fiende. En grupp med militärer, geologer och lantmätare gav sig ut i landet för att hitta lämpliga platser för permanenta krigsflygfält. 180 platser inventerades. Krigflygfältens placering bestämdes av två scenarier. Det ena var "Krigsfall I" vilket betydde krig mot Tyskland och "Krigsfall II" som betydde krig mot Sovjetunionen. En av platserna man fann var Brattforsheden mellan Molkom och Filipstad. I september 1939 påbörjades bygget av Krigsflygfält 16. Man högg ner skogen och anlade start- och landningsbanor.

Baracker, hus och hangarer byggdes. Byggnaderna målades röda med vita knutar och försågs delvis med fuskfönster med påmålade gardiner för att likna bondgårdar.

En vanlig ladugård?
Nej, en flyghangar!



Krigsmaterielförrådet förklätt till röd stuga på 1940-talet
Samma krigsmaterielförråd avkamouflerat 2008


På de tre landningsbanorna såddes olika sorters gräs för att få nyansskillnader så att det skulle likna åkrar. Man anlade skenvägar och grävde diken som fylldes med kolstybb. Från luften skulle området se ut som ett odlingslandskap. Fyra motståndssnästen byggdes också. Varje näste bestod av skyttevärn, skyddsrum och luftvärnsställningar. Motståndsnästenas uppgift var att skydda fältet och flygplanens uppställningsplatser.




I skogen byggdes 27 hästskoformade flygplansvärn som täcktes med kamoflagenät. Jordvallarna finns kvar på de flesta ställen, men träkonstruktionerna är borta.




Saab B 17B i ett flygplansvärn


Mer än 800 s.k. "Spanska Ryttare" fanns kring flygfältet.




1940, mitt under pågående krig, var Krigsflygfält 16 färdigt. När flygfältet planerades räknade man med att ett eventuellt anfall mot Sverige skulle komma söderifrån. Flygplanen från Brattforsheden skulle då kunna operera på behörigt avstånd och understödja landtrupperna vid en invasion av Skåne. Den 9 april 1940 ändrades förutsättningarna när Tyskland invaderade Norge. Helt plötsligt stod tyskarna bara tjugo minuters flygfärd från Brattfors. Krigsflygfält 16 blev då det strategiskt viktigaste flygfältet i landet. Här rådde nu under de kommande åren full stridsberedskap. Flygvapnets modernaste flygplan, Saab B17, stationerades på Brattforsheden.






Sammanlagt byggde man under beredskapstiden ut 39 st krigsflygfält. De hade starka befästningar och tungt artilleri.














Idag används flygfältet av Brattforshedens Flygklubb. Där anordnas varje år "Motorflygets dag" och det tävlas också flitigt med modellflygplan.




Efter kriget förlorade Krigsflygfält 16 snabbt sitt strategiska värde och när jet-tiden kom blev det i det närmaste ointressant eftersom jetplan inte kan starta och landa på en sandig gräsplan. Det dröjde inte länge innan flygfältet helt föll i glömska och förföll. 1985 började några entusiaster att ställa i ordning det gamla flygfältet. Skogen togs bort, landningsbanorna rensades, byggnader renoverades och de forna försvarsställningarna återskapades. I dag är Brattforsheden landets bäst bevarade krigsflygfält. 2003 blev Krigsflygfält 16 ett kulturreservat. Syftet med reservatet är både att bevara den militära historien och att bevara den speciella naturen på platsen.

Falcon Klass 1

Nähä. Och...?

söndag 27 maj 2012

Café Cineast i Sveg






Har ni vägarna förbi Sveg, så ska ni absolut inte missa ett besök på "Café Cineast". Det här fiket upptäckte jag och min dotter förra året när vi kört den vansinnigt tråkiga E45 mellan Orsa och Sveg och letade efter ett frukostställe. Vi hade inte några större förväntningar när vi gick in men döm om vår förvåning när vi klev rakt in i 50-talet och filmens värld! "Bakelse" lyser det från en vacker neonskylt på väggen.








Så här skrev DN i ett reportage:

"Att stiga in på Café Cineast i Sveg är som att kliva rakt in i 50-talet och filmens Hollywood. Här möts man av en miljö så autentiskt återskapad att kaffe­pausen blir en resa i både tid och rum. En tidsenlig bensinpump och en fin gammal motorcykel är bara några av inventarierna. Skulle man mot förmodan tröttna på 50-tal, Marlon Brando och Marilyn Monroe är det bara att gå en trappa upp. Där finns ett rum tillägnat maffian, en skräck­kammare och en westernsaloon, allt i genuin Hollywoodstil. Kan detta verkligen vara Sveg? Jodå, det är det. Kaffet och fikabrödet smakar genuint härjedalskt och sprider en känsla av folkhem mitt i allt det amerikanska."




Ett rum för maffiabossar att roa sig i.

I saloonen har en trött man somnat i ett hörn.



På samma våning finns också plats att fika...

...eller kanske spela lite bordsfotboll (heter det så?)


Café Cineast har ett bra utbud på fikabröd, smörgåsar och annat smått och gott. Deras neg... förlåt, chokladbollar finns i två storlekar, vanliga och king size. Den senare större än en tennisboll...! Priserna är minst sagt överkomliga, speciellt om man jämför med en fika i Stockholm eller Göteborg. 
Samma personer driver också en italiensk glassbar alldeles intill den stora fula träbjörnen i Sveg. Där serveras egentillverkad glass enligt italienska recept i 18 olika smaker.